Čištění a oprava LPG a benzínových vstřikovačů šetří peníze.

Nefunkční vstřikovač však ovlivní chod celého auta.

Stalo se to jiným servisům, ale i nám, že zákazník po čase používání LPG zplynovače přišel s tím, že  auto začalo mít častější poruchy. Přitom si zákazník neuvědomí, že i klasické benzinové nebo dieselové vozy se občas porouchají a hlavně, musí se pravidelně servisovat. Pokud zanedbáváte vstřikovače, myslíme tím hlavně jejich kontrolu v profesionálním servisu, údržbu, občasné vyčištění a donastavení, může se i vám stát, že plyn nebude v autě fungovat tak, jak potřebujete. Není to však vinou servisu- vstřikovač prostě potřebuje pravidelnou údržbu. Pokud je znečištěn nebo není naladěno vstřikování LPG tak, jak má, ovlivňuje se tím celý systém plynu v autě.

Pokud vstřikovače zanedbáte úplně, je lepší koupit nové. O tomto však nerozhodujte sami, nechte si poradit od profesionálního servisu. Chápeme, že je to těžké, protože některé servisy s potěšením prodávají nové výrobky, které jim vydělají více. My to v Autoklinika Bosch Car Service děláme jinak:

• Zkontrolujeme stav vstřikovačů v autě, popřípadě přeměříme na stolici. Zhodnotíme, zda je nutná oprava nebo jen vyčištění.
• Nacení se klientovi oprava, ale i případná kompletní výměna. Pokud stačí vstřikovače opravdu jen vyčistit, snažíme se zákazníkům ušetřit peníze.

Ušetřené finance záleží na tom, do jaké míry jsou vstřikovače znehodnocené nebo poškozené. Minimální míra se však pohybuje od 60% do 90% nákladů za nové vstřikovače. Proč až tolik? Protože koupit nové vstřikovače nestačí, je třeba je odborně namontovat a někdy i nakalibrovat, což si samozřejmě vyžádá další čas.

Doma uděláte všechno, sporné je v jaké kvalitě. Setkali jsme se se zákazníky, kteří si právě domácím čištěním zničili ve vstřikovačích i takové komponenty, které byly do té doby funkční. Ze šetření se tak stal dvojnásobný náklad. Neodsuzujeme nikoho, kdo chce šetřit a pustí se do čištění sám. Před čištěním je ale třeba si uvědomit, zda máte doma veškerou speciální techniku.

Vstřikovače se u nás v Autoklinika Bosch Car Service čistí speciální kapalinou a na speciálním stroji, ve speciální lázni, ve speciální čističce a speciálním režimu čištění. Přesně tak, všechno je speciální.

Používání jiných kapalin nemusí mít správný účinek a samozřejmě použití jiných kapalin může i poškodit vstřikovače více než původně byly. Jde o to, že kapalina by měla odbourat nečistoty, nánosy a agresivní látky a přitom nepoškodit vstřikovače, hlavně jejich gumové, kovové a elektronické části. Také musí být při čištění vstřikovačů dodržen určitý technologický postup a vyměněn filtřík v každém vstřikovači, který se musí demontovat již před čištěním. Po přečištění se provádí zkušební test s porovnáním parametrů, což je víceméně nereálné udělat bez speciálního zařízení doma.

Mnozí motoristé používají na čištění aceton, přičemž tato látka je tak agresivní, že dokáže zničit i velmi odolné gumové části. Vysvětlíme vám to všechno asi takto - představte si, že potřebujete z pokožky odstranit nečistotu. Zvolíte jemný hadřík nebo ocelový kartáč?